Nakumpleto na ang Proyektong Pagpapalawak ng Daan ng Oud Metha sa Dubai
Natapos na ng RTA ang pagpapalawak ng Oud Metha Road at Al Asayel Street sa Dubai, na inaasahang magpapabilis ng daloy ng trapiko at makapagpapababa ng oras ng biyahe.
Opisyal nang nakumpleto ng Roads and Transport Authority (RTA) ang malaking proyektong imprastraktura na kinabibilangan ng pagpapalawak ng Oud Metha Road at Al Asayel Street sa Dubai. Layunin ng inisyatibong ito na pagaanin ang matinding trapiko sa isa sa pinakaabalang ruta ng emirate.
Kasama sa proyektong ito ang pagtatayo ng apat na bagong interchanges, apat na tulay, at dalawang tunnels, kasama ang karagdagang 14 kilometro ng kalsada. Dahil sa mga pagbabagong ito, inaasahang tataas ang kapasidad ng Oud Metha Road mula sa dating 10,400 hanggang 15,600 na sasakyan kada oras.
Inaasahang mararanasan ng mga motorista ang malaking pagbaba sa oras ng biyahe, kung saan ang karaniwang biyahe sa Oud Metha Road ay bababa mula 20 minuto patungo sa 5 minuto lamang. Ang pagpapabuti na ito ay bahagi ng mas malaking programa ng Sheikh Rashid Corridor development.
Tinantya ng mga awtoridad na pagsapit ng 2030, ang pinabuting imprastraktura ay magsisilbi sa humigit-kumulang 420,000 residente sa mga lugar tulad ng Zabeel, Al Jaddaf, Oud Metha, at Umm Hurair, gayundin sa mahahalagang lokasyon tulad ng Latifa Hospital at Al Wasl Club, na nagpapalakas sa kabuuang network ng kalsada ng lungsod.
Mga Susunod na Pagpapaunlad sa Road Network
Hiwalay rito, inaprubahan din ng mga awtoridad ng Dubai ang mga plano para sa isang 80-kilometrong motorway na idinisenyo upang ikonekta ang emirate sa Sharjah at Abu Dhabi. Ang unang seksyon, na may badyet na AED 3.5 bilyon, ay magkokonekta sa Al Shunuf Road sa Dubai — Al Ain Road. Ang segment na ito ay magtatampok ng 12 linya ng trapiko at kayang humawak ng hanggang 24,000 na sasakyan kada oras sa magkabilang direksyon, na posibleng magpababa ng oras ng biyahe ng hanggang 60%. Ang ikalawang yugto ay magpapalawak mula sa Dubai, Al Ain Road hanggang Al Faya Road sa Abu Dhabi.
Questions, answered
- Ano ang pangunahing layunin ng pagpapalawak ng Oud Metha Road?
- Ang pangunahing layunin ay pagaanin ang matinding trapiko at bawasan ang oras ng biyahe sa isa sa pinakaabalang transport corridors ng Dubai, na makapagpapabilis sa daloy ng trapiko mula 10,400 hanggang 15,600 na sasakyan kada oras.
- Ano ang mga pangunahing imprastraktura na idinagdag sa proyekto?
- Kasama sa proyekto ang pagtatayo ng apat na bagong interchanges, apat na tulay, at dalawang tunnels, kasama ang karagdagang 14 kilometro ng kalsada.
- Gaano katagal inaasahang bababa ang oras ng biyahe sa Oud Metha Road?
- Inaasahang bababa ang average na oras ng biyahe sa Oud Metha Road mula 20 minuto patungo sa 5 minuto lamang, isang malaking pagpapabuti para sa mga motorista.
- Ilang residente ang inaasahang benepisyaryo ng proyektong ito pagsapit ng 2030?
- Pagsapit ng 2030, tinatantya na 420,000 residente sa mga lugar tulad ng Zabeel, Al Jaddaf, Oud Metha, at Umm Hurair ang makikinabang mula sa pinabuting imprastraktura.
- Ano ang plano para sa bagong motorway na magkokonekta sa Dubai, Sharjah, at Abu Dhabi?
- Ang mga awtoridad ng Dubai ay nag-apruba ng mga plano para sa isang 80-kilometrong motorway. Ang unang seksyon, na may badyet na AED 3.5 bilyon, ay magkokonekta sa Al Shunuf Road sa Dubai — Al Ain Road at magtatampok ng 12 linya ng trapiko.
This brief was summarised and rewritten by Gaia Living from public reporting. Figures and details reflect the original sources.
More in Infrastructure
- InfrastructureW Capital: Pangunahing Proyektong Infrastruktura Nagpapabago sa Pamumuhunan sa Real Estate ng Dubai
- InfrastructureZayed International Airport ng Abu Dhabi, Naglunsad ng Pang-araw-araw na Flight sa Berlin Kasama ang Condor
- InfrastructureGinawaran ang Dubai RTA ng Dubai-it Award para sa Mabilis na Pagkumpleto ng Proyekto sa Dubai
- InfrastructureAbu Dhabi, nakipagtulungan sa PATRIZIA para palakasin ang pamumuhunan sa imprastraktura