Первая фаза шоссе Мид-Айленд-Паркуэй Абу-Даби стоимостью 2,85 млрд дирхамов завершится в 2027 году

Департамент муниципалитетов и транспорта (DMT) Абу-Даби объявил, что первая фаза проекта дорожной сети Мид-Айленд-Паркуэй стоимостью 2,85 миллиарда дирхамов (776 миллионов долларов США) будет завершена в 2027 году. Этот этап включает строительство восьмиполосной двухполосной проезжей части, призванной улучшить транспортное сообщение и сократить время в пути между несколькими островами.

Охват проекта и связь

Первая фаза создаст жизненно важное соединение от северной развязки Саадият на автомагистрали E12 до южной оконечности острова Саадият и далее до центральной развязки острова Умм-Ифинах. После завершения проекта время в пути между островом Саадият и островом Рим или главным островом Абу-Даби, как ожидается, существенно сократится — с 25 минут до всего 10 минут.

Данная инфраструктура включает 2 километра мелиорированных земель, защищенных 150 000 квадратных метров камня для предотвращения эрозии. Одной из примечательных инженерных особенностей является 1,5-километровый подземный канал, включающий 600-метровый подводный туннель под Хор-Лаффаном, расположенный на глубине 11 метров.

Устойчивые характеристики и будущие фазы

Помимо дорожной инфраструктуры, первая фаза также интегрирует 4 километра пешеходных и велосипедных дорожек, расширяя непрерывный 12-километровый путь через острова Саадият и Умм-Ифинах. Особое внимание уделяется устойчивому развитию, включая интеллектуальное энергосберегающее освещение и ирригационную систему, предназначенную для поддержки местных засухоустойчивых ландшафтов.

Эйса Аль Мазруи, генеральный директор по развитию инфраструктуры в DMT, подчеркнул, что проект демонстрирует высокий уровень инфраструктуры, разрабатываемой в Абу-Даби. Он также отметил, что вторая фаза задумана как «глобальный эталон для многоповерхностных наземных транспортных сетей». Эта фаза дополнительно расширит коридор на 14,5 километра, соединяя остров Умм-Ифинах с Сас-Аль-Наклем, Аль-Раха-Бич и городом Халифа, проходя через острова Бильримаид и Самалия. Это расширение будет включать четыре полосы в каждом направлении, а также дополнительные мосты, эстакады и еще один подводный дорожный туннель, специально разработанный для защиты окружающих мангровых зарослей, солончаков и прибрежных мест обитания.

Помимо Мид-Айленд-Паркуэй, также объявлено об отдельном 37-километровом прибрежном маршруте, соединяющем остров Аль-Худаирият с E11 в Аль-Нуф и связывающем Аль-Дафру с островом Абу-Даби через Халат-Аль-Бахрани, Аль-Футаиси и острова Аль-Арьям.