ドバイの新空港に世界最大級の自動旅客輸送システムを建設へ

ドバイのアル・マクトゥーム国際空港の拡張計画において、三菱重工業（MHI）とインドのラーセン＆トゥブロ（L&T）が、同空港向け自動旅客輸送システム（APM）の建設契約を締結しました。

アル・マクトゥーム国際空港拡張計画

このAPMシステムは、350億ドル（約5兆5000億円）規模の空港拡張計画の中核をなすもので、完成すればドバイ国際空港に代わる主要な航空ハブとなる予定です。MHIは、車両、信号システムの設計・調達・試験、およびシステム統合を担当し、L&Tはその他のサブシステムの設計・調達・試験、ならびに現場での建設を担当します。

APMシステムの詳細

MHIは、このAPMが世界最大の空港APMになると予測しており、9つの駅と165両の自動運転車両を特徴とします。完成は2031年12月を目指しており、主に航空機エプロンの下を走行し、ターミナルとコンコースを結びます。拡張される空港は、最終的に年間2億6,000万人以上の旅客を処理できるよう設計されており、総面積は約70平方キロメートルに及びます。

空港インフラ整備の進捗

現在、アル・マクトゥーム国際空港の建設は大きく進捗しており、1万7,000本以上のコンクリート杭の設置や、5,890万立方ヤード以上の掘削作業が行われています。既に2本目の滑走路が完成しており、6月時点では35億ドル（約5,500億円）相当の建設パッケージが進行中です。さらに、150億ドル（約2兆3,500億円）相当の追加工事が発注される準備が進められています。APM以外の主要な計画には、西ターミナルとコンコースの基礎構造および上部構造、約161万平方メートルの長大スパン構造フレームワーク、南部飛行場、発電所、地域冷房プラントのインフラ整備などが含まれます。